Vía ferrata en Austria: 16 rutas por regiones y dificultad

En qué se diferencia una vía ferrata en Austria de las españolas

La diferencia no es solo la altitud. Si vienes con la experiencia de las ferratas de casa, hay unas cuantas cosas que te van a sorprender:

• La longitud. Muchas ferratas españolas se hacen en una o dos horas. En Austria lo normal son varios cientos de metros de desnivel por cable, y con aproximación y descenso sale una jornada entera. El récord lo tiene la del Großer Priel, con más de dos kilómetros de cable seguido.
• Los grados. La escala Schall tiene cinco grados, de la A a la E, con intermedios como B/C o C/D. Una C austriaca se parece a un K3 en dificultad técnica, pero puede durar tres horas en lugar de cuarenta minutos. El grado no te dice nada del cansancio acumulado: el Naturfreundesteig del Traunstein es solo B y tiene 1.250 metros de desnivel.
• Aproximación y descenso. En muchas ferratas españolas dejas el coche a diez minutos del inicio. En Austria es habitual subir una hora hasta el pie de vía y, al terminar, bajar otra hora larga por sendero, a veces por la otra vertiente de la montaña. Por eso los teleféricos son tan valiosos.
• El tiempo. En los Alpes el tiempo cambia en una hora y las tormentas de tarde son habituales. Se sale temprano, de verdad temprano.
• Los refugios. Una gran ventaja es la red de refugios de montaña, donde puedes dormir y partir una ruta larga en dos días.

16 rutas de vía ferrata en Austria por regiones

¿Te vas a Austria y quieres darle un poco de picante al senderismo? Las vías ferratas de Austria son preciosas y estamos seguros de que te van a enganchar como a nosotros. En cada ruta te damos el grado austriaco del paso más difícil y, entre paréntesis, su equivalencia orientativa en la escala K.

Salzkammergut: la zona con más ferratas y la más fácil de combinar

1. Donnerkogel y la escalera al cielo, Gosau. La vía ferrata más famosa de Austria, el Intersport Klettersteig, sube al Großer Donnerkogel (2.054 m) sobre Gosau, y su icono es la Himmelsleiter, la «escalera al cielo» austriaca (nada que ver con la ferrata del mismo nombre de La Hermida, en Cantabria): una escalera de 40 metros tendida sobre un barranco profundo, en la que se hacen la inmensa mayoría de las fotos de ferratas austriacas. En sí es un paso fácil, de grado B, pero tan expuesto que a mucha gente se le hace durísimo, y se puede esquivar. La ruta entera es C/D (≈ K3–K4), con unos 470 metros de desnivel por cable y casi cinco horas en total desde la estación superior del teleférico Gosaukammbahn. No es una ferrata para estrenarse.

2. Attersee Klettersteig, Mahdlgupf. Una ferrata larga sobre el lago Attersee, con el agua justo debajo durante buena parte de la subida. Casi toda la ruta se mueve en B/C, pero desde que se reformó el inicio en 2020 tiene un paso D/E (≈ K4–K5) nada más empezar y dos pasos D más arriba. Son casi 1.200 metros de cable y unas cinco horas y media con el descenso. Lo mejor: al bajar te puedes dar un baño en el lago, una combinación que en pocas ferratas vas a encontrar.

3. Drachenwand Klettersteig, Mondsee. La «pared del dragón» sobre el lago Mondsee, a media hora en coche de Salzburgo. Es una ruta larga y aérea, de grado C con algún paso C/D (≈ K3), con unos 560 metros de ferrata y vistas espectaculares sobre los lagos hasta el Dachstein. Un clásico de la zona, y por eso muy concurrida en verano: ve entre semana o muy temprano.

4. Postalmklamm Klettersteig, Wolfgangsee. Una ferrata que sigue una garganta y cruza el torrente por siete puentes de cable, uno de ellos de los que se pasan colgado de las manos. Es un tipo de experiencia muy distinto al de una pared abierta. La parte de la garganta es de B/C a C (≈ K2–K3); el muro final es D (≈ K4) y tiene incluso una variante corta todavía más dura, fuera de la escala habitual, pero antes de él hay una salida fácil. Está sobre Strobl, en la orilla del Wolfgangsee.

5. Laserer alpin Klettersteig, Gosausee. Una ruta corta que va literalmente sobre el agua del lago Vorderer Gosausee, con el Dachstein y su glaciar de fondo. Tiene su propia escalerilla «Himmelsleiter», un puente de cable y 420 metros de cable, casi siempre entre B y C (≈ K2–K3). En hora y media la tienes hecha, y el paisaje es de los más bonitos de toda Austria.

6. Katrin Klettersteig, Bad Ischl. Se llega con el teleférico del Katrin, lo que la convierte en una buena opción para un día corto o una tarde. Es B/C (≈ K2–K3) en algunos pasos, pero casi toda la ruta es B, y desde arriba se ven cinco lagos. Al bajar, la pastelería Zauner de Bad Ischl es parada obligada.

7. Klettersteig Gams, Krippenstein (Obertraun). Una ferrata sobre el lago de Hallstatt, en una zona que vas a querer ver de todos modos por el propio pueblo de Hallstatt. Se sube en el teleférico del Krippenstein hasta los 2.000 metros largos, tiene un solo paso de grado C (≈ K3) y el resto es más fácil, y termina en el mirador de la cumbre.

8. Naturfreundesteig, Traunstein. La ruta clásica a la montaña más llamativa sobre el lago Traunsee, junto a Gmunden. Técnicamente es fácil, de A/B a B (≈ K1–K2), pero son 1.250 metros de desnivel desde la orilla del lago y más de cinco horas con el descenso. Hace falta estar en forma.

9. Alberfeldkogel (HTL Wels Klettersteig), sobre el Traunsee. Una ruta más corta y amable en la misma zona, buena opción si quieres ferrata con vistas al Traunsee sin dedicarle el día entero. Se sube en el teleférico del Feuerkogel desde Ebensee, tiene algunos pasos C (≈ K3) pero sobre todo B, y termina en la cruz de la cumbre del Alberfeldkogel.

10. Mein Land – Dein Land, Bad Goisern. Una ferrata de garganta muy popular entre quienes quieren probar en el Salzkammergut algo distinto de los clásicos. Es corta, de grado C (≈ K3), con un puente de cable y algún paso con acción, y se puede enlazar con otras ferratas de la misma zona. Aun siendo breve, no es para estrenarse: pide no tener vértigo, sobre todo en el puente.

Dachstein y Totes Gebirge: ferratas de alta montaña

11. Der Johann, cara sur del Dachstein. Una de las ferratas más populares de Austria y de las más serias de esta lista: sube por la pared sur del Dachsteinwarte, con unos 600 metros de cable y grado D/E (≈ K4–K5), y se compara sin complejos con las grandes ferratas de los Dolomitas. Sales junto al refugio Seethalerhütte, a unos 2.700 metros, y bajas en el teleférico del glaciar del Dachstein. Aquí el ambiente es de alta montaña de verdad: cuenta con glaciar alrededor, con neveros en la aproximación a principio y final de temporada y con un tiempo mucho más duro que junto a los lagos. En pleno verano, los fines de semana hay colas.

12. Priel Klettersteig, Hinterstoder. Una ruta larguísima en el macizo del Totes Gebirge: más de 2.100 metros de cable, grado D (≈ K4) y unas doce horas en total hasta la gran cruz roja del Großer Priel (2.515 m), el techo de la cordillera. Esto ya es una auténtica travesía de alta montaña equipada, no una diversión de tarde. Lo sensato es dormir en el refugio Prielschutzhaus y hacerla en dos días.

13. Loser Panorama Klettersteig «Sisi», Altaussee. Una ferrata en el Loser con vistas panorámicas al lago de Altaussee y al Dachstein, bautizada en honor de la emperatriz Isabel, la famosa Sissi. El nombre ya te dice de qué va sobre todo, pero ojo: es D (≈ K4), muy expuesta y con un desplome en el paso clave cerca de la cumbre. Desde 2016 se le puede sumar la vecina «Sophie», más fácil.

Baja Austria y Estiria

14. Hans-von-Haid-Steig, Rax. Un clásico del macizo del Rax, al suroeste de Viena, que cruza la pared de la Preiner Wand con un trazado muy aéreo. Es D (≈ K4), con unos 420 metros de ferrata y cinco horas y media en total. El Rax es la zona alpina más cercana a Viena, a hora y media en coche, así que es la mejor opción si tu viaje es a la capital y no al Salzkammergut.

15. Kaiser-Franz-Joseph-Klettersteig, Seemauer (Hochschwab). Una ruta larga en el macizo del Hochschwab, en Estiria, sobre el pintoresco lago Leopoldsteiner See, junto a Eisenerz. Es D (≈ K4), con unos 770 metros de desnivel por cable, termina en un puente doble de cable muy fotogénico y está en una región de paisaje salvaje y mucha menos gente que el Salzkammergut. Debe su nombre al emperador Francisco José, que según la tradición subió hasta media pared para cazar rebecos.

16. Tristans Kirchbogensteig, Spielmäuer (Hochschwab). Otra ruta de la misma región, en Wegscheid, cerca de Mariazell, muy apreciada por su carácter y por la tranquilidad de la zona. Es de grado C (≈ K3) y al final se trepa por dentro de una cueva. En la misma pared hay otras dos ferratas, una más fácil (B/C) y otra más difícil (D).

Qué vía ferrata hacer en Austria la primera vez

Si vas a hacer tu primera vía ferrata en Austria, sigue tres reglas:

• Elige una ruta con teleférico o con una aproximación corta. Te ahorras una hora de subida y llegas con fuerzas donde de verdad las necesitas.
• Baja un grado respecto a lo que te ves capaz de hacer en casa. Si en España vas cómodo en un K3, en tu primera ferrata alpina apunta a una B o una B/C austriaca, no a una C larga.
• Elige una zona con varias rutas juntas, como el Salzkammergut, para poder cambiar de plan sobre la marcha según el tiempo y las fuerzas.

Las primeras opciones más sensatas son la Katrin Klettersteig de Bad Ischl, gracias al teleférico y a que casi toda es B, el Alberfeldkogel sobre el Traunsee, también con teleférico, y la ferrata Gams del Krippenstein, con un único paso C. La Postalmklamm del Wolfgangsee vale si te quedas en la garganta y usas la salida antes del muro final. Y si nunca te has puesto un kit de ferrata, lee antes nuestra guía de vía ferrata para principiantes, con los grados, el material y los errores que más se repiten.

Material y normas para una vía ferrata en Austria

Lo básico es lo mismo que en casa, solo que aquí hay que tener todavía más presente que estás en alta montaña:

• Kit de vía ferrata según la norma EN 958, arnés y casco. En Austria las ferratas son de acceso libre y nadie te controla en la entrada, pero sin ese trío no tiene ningún sentido subir.
• Guantes, porque las ferratas austriacas son largas y el cable te destroza las manos.
• Ropa por capas y chaqueta impermeable. Arriba puede hacer diez grados menos que en el valle, y el viento lo empeora.
• Agua suficiente, como mínimo dos litros por persona. En la ruta no hay dónde rellenar.
• Frontal, por si la ruta se alarga hasta el final del día.
• El móvil cargado y el número del rescate de montaña. En Austria es el 140, y también funciona el 112 europeo.

Cuándo ir a hacer vías ferratas en Austria

• Junio: empieza la temporada, pero por encima de los 2.000 metros siguen los neveros en las canales y algunas rutas están cerradas.
• Julio y agosto: temporada alta, las mejores condiciones, pero refugios llenos y el máximo de tormentas de tarde.
• Septiembre: para nosotros, el mejor mes. Tiempo más estable, menos gente y refugios todavía abiertos.
• Octubre: colores preciosos y tranquilidad, pero días cortos y riesgo de primeras nevadas. Los teleféricos van cerrando poco a poco.

Vayas cuando vayas, sal a primera hora de la mañana. En los Alpes las tormentas se forman típicamente por la tarde, y estar en ese momento enganchado a un cable de acero es lo peor que te puede pasar.

Cómo llegar desde España

La puerta de entrada más práctica al Salzkammergut es Salzburgo: desde su aeropuerto tienes unos 35 km hasta el Mondsee y unos 70 km hasta Gosau o Bad Ischl, alrededor de una hora en coche. Las conexiones directas desde España a Salzburgo son pocas y dependen de la temporada, así que compara también Múnich y Viena, que tienen vuelos directos desde Madrid y Barcelona. Desde el aeropuerto de Múnich hasta Gosau son unos 240 km, dos horas y media largas; desde Viena, unos 320 km y cerca de cuatro horas. Si tu viaje es a Viena, el Rax te queda mucho más cerca, a unos 110 km, y se hace en una escapada de fin de semana. Sin coche también se puede llegar a muchos pueblos en tren y autobús regional, pero para enlazar teleféricos y aparcamientos de ferrata el coche de alquiler es lo más cómodo.

La viñeta de autopistas austriaca es obligatoria y se puede comprar en formato digital, también en versión de diez días. Si alquilas el coche en Múnich, comprueba si la lleva, porque un coche alemán normalmente no. Ojo también con algunas carreteras de montaña y túneles, que tienen peaje aparte además de la viñeta.

Dónde dormir

• Refugios de montaña en la propia zona, muchas veces gestionados por clubes alpinos, con descuentos importantes para socios. Reserva con antelación, en temporada suelen estar llenos.
• Campings junto a los lagos del Salzkammergut, la opción más barata y muy agradable en verano.
• Pensiones en los valles, por ejemplo en Gosau, Bad Goisern o junto al Mondsee.

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